高速公路气象站

更新时间：2020-12-18 点击次数：925

JD-GLQX高速公路气象站JD - GLQX 고속도로 기상 관측소 {2021 도로 기상 감 측 설비 업 체 견적}JD-GLQX高速公路气象站JD - GLQX 고속도로 기상 관측소 {2021 도로 기상 감 측 설비 업 체 견적}

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高速公路气象站

JD-GLQX高速公路气象站经济和社会的飞速发展使人们对交通运输的依赖程度越来越深，以来，为缓解交通运输压力，我国主要采用的模式是大规模建设道路、桥梁等交通基础设施，然而随着土地资源的日益紧缺以及建设成本的不断增加，这种发展模式已经不再适合我国的国情。

仪器特点

l监测站采用模块化组装结构设计，紧凑小巧，各传感器尺寸小、重量轻，安装方便;

l采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量，*通过遥感测量，不需要破坏路面，省时省力，免维护;

l路面状况监测仪器安装方便：设计有红色激光指示器，方便指示定位测量区域;

l采用超声波测量技术进行风速风向测量，无活动转动部件，*免维护长周期测量，适应高速公路恶劣环境应用;

l各传感器结构材料为高质量硬质铝材，表面进行了阳钝化处理，并进行多道喷漆(高温烤漆)保护;所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉;壳体内部是密封的，达到了IP65防护等，具有野外恶劣气候适应性;

l系统功耗低，小于10W，市电或太阳能供电均可;

l系统具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到低。

典型技术指标

测量要素	测量范围	分辨率	准确度
能见度天气现象	5m～10km	1m	≤2km ，误差±2% 2Km—10km，误差±5% 天气现象测量种类：雾（轻雾、雾、浓雾）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夹雪）等
气温	-40～+80℃	0.1℃	±0.2℃
相对湿度	0～10O%	0.1%	±2%
风向	0～360°	1°	±3°
风速	0 ～75m/s	0.01m/s	±2%
降水量(mm)	0-10mm/min	0.01mm	±0.4mm(累计雨量<10mm)；
气压	150 ～1200hPa	0.1hPa	±1 hPa
路面温度	-40～+80℃	0.1℃	±0.5℃
路面状况	水：0—10mm；冰：0—10mm；雪：0—10mm；	0.01mm	0.82～0.7	0.7～0.6	0.6～0.3	0.3～0.01
	水：0—10mm；冰：0—10mm；雪：0—10mm；	0.01mm	良好	湿滑	很滑	滑
	湿滑系数：0-1	0.01	与路面摩擦系数评价相等
	可分辨出路面状态：干燥、潮湿、积水、结冰、积雪、冰水混合物
综合气象数据采集器	modbus485接口： GX-12-4P航kong插头，输出供电电压12V 设备配置接口： GX-12-4P航kong插头，输入电压5V。采集器供电接口： GX-12-3P航kong插头，输入电压5V，带RS232输出。采集器供电： DC5V ±0.5V 峰值电流1A。工作环境温度： -10~+45℃。工作环境：-20-80℃，湿度≤10O%无凝露。通信方式：支持modbus485，支持GPRS通信，支持RS232数据输出，支持Lora无线通信，数据上传间隔：30s-65535s可调。工作电流：20mA，休眠电流：<50uA。扩展传感器协议：modbus485，扩展传感器z大数量：32，扩展传感器电压：12V 扩展传感器电流：≤2A 内置传感器：温度，湿度，大气压
整体供电方式	220V交流市电或12VDC“太阳能+蓄电池”供电
整体功耗	系统各传感器均低功耗设计，功耗小于10W

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